小型壓路機怎么樣剎車？又學(xué)到一期干貨

壓路機由于自身總量大，在行駛過程中慣性也比較大。雖然行駛速度不高，但是對剎車系統(tǒng)也有很高的要求。以前所有機械式壓路機的剎車系統(tǒng)還都是維持在一個很低的水平，剎車不靈是壓路機的一個通病。
為了徹底改變這一現(xiàn)狀提高壓路機在工作和行駛中的安全系數(shù)，我公司技術(shù)部門借鑒汽車上氣剎裝置，充分結(jié)合路建壓路機的結(jié)構(gòu)特點，首次在路建壓路機上推廣使用氣剎，從而有效的提高了路建壓路機的安全系數(shù)。

一般壓路機的氣剎工作原理是，踏下剎車踏板，打開總泵閥門(都是單向閥，只能進(jìn)氣，不能回來)，壓縮空氣通過單向閥進(jìn)入前剎車分泵和后剎車彈簧缸，推動剎車制動臂，剎車凸輪轉(zhuǎn)動，將剎車蹄片現(xiàn)在大部是石棉，夾帶銅絲的剎車片，撐開與剎車鼓(鑄鐵)，緊緊接觸，達(dá)到剎車的目的。現(xiàn)在的都是采用雙回路、交叉制動管路系統(tǒng)，以保證某處管路漏氣，還有剎車。
小型壓路機和中型壓路機，此系列小型壓路機應(yīng)用范圍廣，是一種理想的壓實設(shè)備，機械行走液壓振動，液壓轉(zhuǎn)向具有可靠地性能和最佳的功能。